The smart Trick of wyłączanie adblue That No One is Discussing
The smart Trick of wyłączanie adblue That No One is Discussing
Blog Article
W niedługim czasie będziesz mógł pożegnać się ze swoim pojazdem, dopóki nie spełnisz narzuconego na Ciebie nakazu o włączeniu systemu AdBlue w sterowniku jednostki napędowej.
Inny trouble związany jest z budową United kingdomładu AdBlue. Zbiorniki oraz elementy odpowiedzialne za dozowanie płynu wykonane są z tworzyw sztucznych, wrażliwych na zmiany temperatur. Mogą a single pękać, zwłaszcza zimą, co spowoduje wyciek płynu i awarię.
Optymalizujemy również oprogramowanie sterownika silnika po usunięciu AdBlue, co skutecznie eliminuje logikę i błędy związane z AdBlue z poziomu sterownika i oprogramowania komputera.
In locations exactly where it’s permissible for particular situations, resembling repairs or upkeep, carry on with warning.
rafał star star star star star Wystawiono two lata temu Czy 10 komentarz był pomocny? wyłaczyć i koniec. Nie ma co sie dopasowywać do tych pseudoekologicznych psychopatów . odpowiedz Person star star star star star Wystawiono 2 lata temu Czy ten komentarz był pomocny? Jestem za ekologią ale jak to się psuje dwa razy w roku i koszty bardzo duże to sorry odpowiedz Mycha star star star star star Wystawiono 2 lata temu Czy 10 komentarz był pomocny? AdBlue to United kingdomładvertisement redukcji emisji azotu, który jest stosowany w silnikach diesla. AdBlue jest składnikiem, który pomaga w redukcji emisji tlenków azotu (NOx) poprzez reakcję chemiczną z wodoru i azotem. Wyłączenie British islesładu AdBlue nie jest zalecane, ponieważ jest to British islesładvert, który jest ważnym elementem ochrony środowiska. AdBlue jest również niezbędny do prawidłowego działania systemu redukcji emisji. W przypadku nieodpowiedniego działania układu AdBlue lub potrzeby naprawy, należy skonsultować się z autoryzowanym serwisem. Wyłączanie procedureów redukcji emisji jest nielegalne i nieetyczne, ponadto może prowadzić do nieprawidłowego działania British islesładvertisementów związanych z emisją spalin, awarii jak i skutkować poważnymi karami finansowymi za brak zgodności z normami emisyjnymi. odpowiedz Jacek star star star star_outline star_outline Wystawiono 3 lata temu Czy 10 komentarz był pomocny? Posiadam automobile dostawcze Boxer z 2020 roku. Problemem są nękające awarie które unieruchomią vehicle. Sodam ze samochód jeździ tylko za granicą. Obecnie nauczyłem się radzić z problemami, nie jadę bez zapasowego wtryskiwacza i programu diagnostycznego do reaktywacji i kasowania błędów. Niestety przy prawidłowej eksploatacji i tak dużych przebiegach ryzyko awarii wynosi ponad 50%. British islesładvertisement jest bardzo wrażliwy i awaryjny. Zapychają się wtryskiwacze, padają sondy, korosują sterowniki... w trasie za granicą dla nieprzygotowanej osoby to wielki stres.
najpierw wykonujemy diagnostykę komputerową celem potwierdzenia konkretnego defektu i usterki AdBlue
Opcja two. Jeśli Twój pojazd sprawia problemy do tego stopnia, że nie ma sensu się nim poruszać lub jest to już niemożliwe, a masz podstawową wiedzę w zakresie mechaniki, to możesz wyjąć sterownik ze swojego auta i przesłać go kurierem do naszej firmy.
W trakcie procesu, parametry systemu są zmieniane tak, aby silnik pracował bez potrzeby dodatku AdBlue. Jest to działanie delikatne, ponieważ nieprawidłowe wykodowanie może prowadzić do poważnych difficultyów z silnikiem lub innymi systemami pojazdu.
Tak więc w przypadku kontroli spalin albo przy przeglądzie technicznych, jeżeli wyda się, a raczej na pewno, że SCR nie pracuje zgodnie ze swoim przeznaczeniem, to po pierwsze: otrzymasz mandat, po drugie: przegląd nie zostanie pozytywnie rozpatrzony. Podsumowując, nie radzimy tego robić, bo późniejsze konsekwencje nie są tego warte, a po pewnym czasie i tak będziesz musiał z powrotem włączyć AdBlue.
Nasza bezpośrednia ingerencja w mapę sprawia, że system SCR wyłączanie adblue zostaje „zaślepiony” z poziomu komputera, wobec czego nie będzie funkcjonował.
Proces 10 polega na przeprogramowaniu jednostki sterującej silnikiem (ECU) w taki sposób, aby ignorowała sygnały związane z AdBlue i systemem SCR. W rezultacie pojazd działa tak, jakby te systemy funkcjonowały normalnie, mimo że tak nie jest.
Odpowiadamy. Jest to wodny roztwór mocznika spełniający rolę reduktora, którego celem jest rozłożenie szkodliwych tlenków azotu w katalizatorze SCR. Mocznik 10 wykorzystywany jest w przemyśle motoryzacyjnym jako jeden z factorów mających wpływać na niwelowanie wydostawanych się, szkodliwych dla środowiska substancji w samochodach napędzanych silnikiem diesla.
Z kolei czujnik NOx mierzy poziom tlenków azotu w gazach wydechowych. Dane te są wykorzystywane do monitorowania efektywności systemu SCR.
Although it is vital to know that tampering with emission methods is unlawful in plenty of locations and may result in critical penalties, there are actually circumstances the spot car entrepreneurs could will need to grasp strategies regarding how to safely disable the AdBlue procedure for diagnostic or repair service purposes. This step-by-stage manual outlines the course of action and important issues.